Gürer: “Araç sahipleri perişan” | Yeni Bizim Adana Gazetesi Web Sitesi
SON DAKİKA

İLAÇ SADECE ECZANEDE SATILABİLİR!

Gündem, Sağlık, Siyaset

Gürer: “Araç sahipleri perişan”

Bu haber 08 Kasım 2022 - 16:16 'de eklendi ve 105 views kez görüntülendi.

 

CHP Ömer Fethi Gürer, Ticaret Bakanlığının bütçe teklifi görüşmelerinde söz alarak, araçlarda satış sonrası servis hizmetleri ve muayene ücretleri ile vergi ve sigortaların, tüketici için tam bir ekonomik darbeye dönüştüğünü belirtti. 

 

Bakan Mehmet Muş’un da katıldığı Plan ve Bütçe Komisyonu toplantısında konuşan  Ömer Fethi Gürer, araç bakım ve muayene ücretleri ile vergi ve sigorta ücretlerindeki fahiş fiyatlara devletin neden müdahale etmediğinin sorgulanması gerektiğini ifade etti. 

 

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Ömer Fethi Gürer, Ticaret Bakanlığının 2023 yılı bütçe teklifinin görüşüldüğü Plan ve Bütçe Komisyonunda söz alarak, araç muayene, vergi ve sigorta ücretlerindeki fahiş artışlara dikkat çekti.

FİLTRE DEĞİŞİMİ 100 BİN LİRA 

Kendi aracıyla ilgili bir ödemeden örnek veren CHP Milletvekili Ömer Fethi Gürer, “130 bin kilometre turbo ve partikül filtresi değişimi 100 bin lira tutuyor, bu tamir parasına ülkemizde otomobil alınırdı. Tüketici hakem heyetine başvurdum, 30 bin liranın üzerindekilere bakamadıklarını belirttiler, en azından bunları güncelleyin” dedi.

1 DAKİKALIK EGZOZ ÖLÇÜMÜ 110 LİRA 

Tüketici araç muayene ücretinin de 500 lirayı aştığına dikkat çeken  Ömer Fethi Gürer, muayenenin gecikmesi halinde ücretlerin de arttığını belirterek, “Araç egzoz ölçüm muayene ücreti de bir dakika sürmekte, 110 lira yazmaktadır” diye konuştu.

ARAÇ SÜRÜCELERİ PERİŞAN OLDU 

Araç, periyodik muayene ücreti dışında yetkili servis bakımına girince bakımın 10 bin lirayı bulduğunu söyleyen CHP Ömer Fethi Gürer, “ Sigortalar, trafik sigortaları da eklenince araç sürücülerini perişan etmektedir” şeklinde konuştu.

NEDEN DENETLENMİYOR? 

CHP Milletvekili  Ömer Fethi Gürer, fahiş fiyatlara neden müdahale edilmediğinin sorgulanması gerektiğini de belirterek, “Zorunlu şartlar dışında araç bakımı dahi yapılmaz oldu. Satış sonrası servis hizmetleri tüketici için tam bir ekonomik darbeye dönüştü ve giderek ülkemizde kazaların bir nedenini de bunlar oluşturmaktadır. Bir denetim ve müdahale neden yok ve bu süreç seyrediliyorsa -demek ki- artışlar Bakanlıkça da doğal mı karşılanıyor?” diye sordu.